Knight Transportation将危险品合规CSA基本排名提高到零

目标

像许多汽车运输公司一样,为了管理危险品合规性和跟踪,在危险品告密者之前,骑士司机会通过打电话给内部运营中心手动完成危险品简报。虽然这不是一个非常复杂的过程,但它非常耗时,需要大量资源来管理一天24小时。此外,该过程可能会造成卡车司机在电话另一端等待支持的令人沮丧的延迟。

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挑战

要运输危险品,驾驶员必须经过认证,并在其CDL上注明背书。认证和培训为驾驶员提供了安全运输这些材料所需的知识,然而,在开发和推出危险品告密者之前,跟踪载荷信息、正确使用标语牌、应急响应和驾驶员合规性的过程都是手动的。

Knight Transportation高级副总裁布雷特·桑特(Brett Sant)表示:“这一复杂的过程一直是一个挑战,我在行业早期就参与了这一过程。”

解决方案

使过程自动化和数字化。桑特说:“如果我们给司机提供正确的工具,他们完全可以管理。”。

自从Knight Transportation开始使用危险品告密者以来,他们的CSA分数为“未评级”,这意味着他们在过去两年中的违规行为不到五次。根据桑特先生的说法,他们很少真正受到侵犯。

除了提高他们的危险品分数外,奈特的团队还发现了他们在降低劳动力成本、时间成本和改进分析方面的投资回报。

“我们为我们的司机制造危险品是多么容易,这令人惊讶。” -布莱特·桑特,骑士运输公司高级副总裁
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